MotoForum.cz

Andrea Dovizioso a Danilo Petrucci sice v sezóně 2019 získali tři vítězství v závodech Grand Prix, v boji o titul mistra světa ale ztratili na Marca Márqueze (Honda) 151, resp. 244 bodů. Zatím pouze Casey Stoner získal pro Ducati korunu mistra světa! - v roce 2007. (Jiří Mikšík)

Ačkoliv v Evropě a v řadě jiných států na celém světě stále ještě hraje prim vir COVID-19, tak v japonské Suzuce se uskutečnily v tomto týdnu dvoudenní testy All Japan Superbike (25. a 26. března) otevřené dokonce pro veřejnost. (Jiří Mikšík)

Tungsram není žádným nováčkem na trhu se světelnou technikou, při vývoji a výrobě využívají nejenom špičkové technologie, ale také více než šedesátileté zkušenosti. Jejich halogenky jsou vyráběny s důrazem na maximální osvětlení vozovky, stylový bílý vzhled a také na dlouhou životnost. (Motoforum.cz)

Během motocyklových závodů na Starém, ale i Novém Masecu, závodily pochopitelně za řidítky, nebo v side - jako spolujezdkyně - i ženy. Některé z nich si připomeňme v následujícím článku. (Jiří Mikšík)

Již pojedenácté vyrazí flotila testovacích motocyklů na okružní jízdu po České republice. Od konce dubna do začátku června vždy v sobotu budete mít na každé zastávce minimálně 10 testovacích motocyklů od Scramblera až po Panigale. (Motoforum.cz)

Statistika MotoGP (jezdí se od roku 2002) nabízí několik zajímavostí: Pouze Honda dokázala v každém roce vyhrát minimálně jeden závod GP. Valentino Rossi v 310 závodech královské kubatury MotoGP vyhrál 76 Grand Prix! Marc Márquez jich má už na svém kontě 56, ale závodí o 11 let méně než «The Doctor». (Jiří Mikšík)

V roce 1960 začala skvělá, ale bohužel hodně krátká sportovní kariéra rodáka z Walesu Garyho Hockinga, který ale celou svou kariéru závodil za Jižní Rhodésii. Byl mistrem Jižní Afriky s privátním Nortonem o objemu 500 ccm. (Jiří Mikšík)

Pokud si myslíte, že se historie neopakuje, tak vás možná přesvědčí následující pohled do historie Grand Prix o opaku, shodou okolností se tehdy rozhodovalo o titulu mistra světa mezi dvěma továrními jezdci Yamahy a to hned dokonce ve dvou kubaturách. (Jiří Mikšík)

Triumf Marca Marqueze při závodě «Gran Premio Motul de la Comunitat Valenciana» na okruhu «Ricardo Tormo Circuit» v Cheste u Valencie bylo 309. vítězství japonského giganta v závodech «premier class» od vstupu Hondy do závodů mistrovství světa v sezóně 1966. (Jiří Mikšík)

Z dnešního pohledu skoro nepředstavitelná záležitost, ale v dřívější době byla dvojitá vítězství skoro na denním pořádku. Většinou jezdci závodili v obou nejnižších kubaturách, nebo naopak v těch prostředních, či ve dvou objemově nejsilnějších. (Jiří Mikšík)